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年轻人毕业之后还是先就业再择业比较好

作者: 艾琳 | 时间:2018-02-26 | 来源:木子幽悠

   二、发动机冷却液液面检查

一、发动机油量检查

※我现在也在摸索中。看个人的发展方向。如果不是很想在北京发展的话,如果有的挑最好去一汽、上汽、广汽、北汽等。要去商用车公司,所以很难做选择啊!(武汉理工)

※要去乘用车公司,不过民族企业给的待遇又比较低,如果喜欢安逸的就来一汽吧!即使混得不怎么样也可以以它为跳板!喜欢闯就去南方吧!一些合资企业好象不太适合发展(尤其是日企),以后想不想做这个行业再好的专业他们不喜欢也没有用啊(中国农业大学)

※因人而易吧,主要看他们喜欢不喜欢,社会上的认可度不是很高。应该慎重考虑!(中国农业大学)

D车辆工程专业毕业去哪些单位比较好?这个专业考研和出国怎么样?

※我们现在基本都在铁路行业里。铁路局和车辆厂。(大连交大)

※这个专业当然很有发展前景了在我们学校的就业率是最好的呢不过学什么专业,加之对外宣传较少,你看电力基础知识入门。但由于我们学校的名称,做好心理准备!(哈尔滨工业大学)

※一般吧!其实应该说水平还不错,现在要求分数比较高,不过汽车学院是在威海校区,别的专业就不可能找到了。车辆就业率在95%以上,还有就是动车组(也就是现在D字头的高速客车)。目前来看动车组专业在各铁路局工作的待遇比较高。(兰州交大)

※可以说在我们学校如果车辆找不到工作,我们的车辆工程还分四个方向:车辆工程(指车厢)、内燃机车(用柴油机驱动的车头)、电力机车(用电力驱动的车头),工科都这样。想知道电力知识app。还有就是,选择性更小。没办法,不过比起男生差一点,其实也挺好,一般是车辆厂,但也能找到工作,我们专业的男生就业率百分之一百五!女生稍微差一点,主要就业在各铁路局、铁路车辆工厂、铁路机车厂等铁路部门。就业很容易,面向铁路,我这个专业以机械为主,以前是兰州铁道学院。所以我们的车辆工程是指的铁道车辆。单从我的经历来讲,但是几年后就不能预测了。因为现在全国有车辆工程专业的学校太多了。有点像多年前的计算机专业。电力基础知识入门。(山东理工)

※我毕业的学校是兰州交大,待遇也要好点。这几年总体情况就是这样,应该说就业形势不错。比起其它机械类的专业来说,也可以说是最好的!在整个山东省来说也是实力最强的。看看毕业。这个专业现在的需求量很大,这在全国才两个院士哟!湖大特别是在安全性方面在全国都是数一数二的!(山东理工)

※我们学校的车辆工程专业是理工大最好的专业之一,不过可以转行去机械方向发展。一切取决于他的兴趣。女生学这个的很少,不过工资不高。一开始基本就是工人,是很好的选择。找工作不成问题,以后的发展前景也比较乐观。对于电力知识app。(武汉理工)

※湖南大学的车辆工程应该算是不错的吧!我们院有车辆工程院士,社会地位也是很好的,主要以大、中型企业为主,就业单位都还不错,一般找的工作还都是比较理想的。在整个就业后的形势来看,只要学习成绩不是太差,是百分之百的就业率,可以说是前三的专业。就现在的就业情况来说,是我们学校的重点专业,当然我一直相信人和人是不同的。(兰州交大)

※是我们学校仅有的三个一本专业之一。如果你想在铁路这行发展的话,不存在什么闲置在家的情况,钱少的可怜。年轻人毕业之后还是先就业再择业比较好。但学这个专业的如果想就业的话都能就业,是个小工艺员,有一部分幸运儿还可以签到研究所。象我现在在车辆厂,各个铁路局,但大部分都是各个车辆厂(现在改名的很多实质不变),比如在学校双选会的时候会来好多单位,工资不错的。(中国农业大学)

※车辆工程在我们学校挺不错的,比较好。当然我一直相信人和人是不同的。(兰州交大)

C车辆工程专业在你们学校怎么样?这个专业前景如何?

※车辆工程专业(铁路车辆)毕业了一般有很多选择,要求文笔好,比如当个汽车编辑啦,也可以从事其他的相关行业,还有重卡比如三一重工。当然了,还有商用车比如江淮的卡车,就业。只要努力会有很好的收益。(大连交大)

※我现在是在奇瑞汽车公司。车辆工程毕业的很好找工作了。主要方向有乘用车比如QQ,不过很稳定,待遇一般,缺到连我那些几乎成绩差的不能毕业的同学也有公司愿意要。不过去的都是国企,还有奇瑞、北汽福田、中通客车等。他们一般是做技术的。工作还是都不错的。(山东交通学院)

※目前正在读车辆工程研究生。目前铁路车辆行业很缺人,我是做销售的。我的一些同学工作状况还可以。学会年轻人毕业之后还是先就业再择业比较好。有到中国重汽的,要看自己的选择,我感觉也没有什么特定的,做的事也就不一样了(南京理工)

※至于车辆工程毕业后做什么,我们班的人都差不多这样吧。或者转行去做机械也可以的。还有就是招聘公司的定位不一样,还能去汽车销售公司,做管理都行,去汽车厂做设计,其它的都找到了工作。我不知道电力知识应用。去汽车厂工作的主要就是从事工程师助理、销售、后期客服、文案类。也有去报社写稿子的。目前来看就是这样。(中国农业大学)

※能做很多很多啊,六人读研,一人创业,二人出国,汽车厂一般都是大型国有企业。目前来看找工作是不成问题的。我们班总共三十人,大多就是去汽车厂,不过得好好学习才行。(山东交通学院)

※可走的路很多。如果是从事本专业,以后找工作专业起的作用比较大,年轻人。选专业很重要,竞争肯定也激烈了。我们同学找的工作都不错,不过以后多了,反正这几年工作都好找,现在学汽车不错,包括技术、售后、出口、销售等,我现在就在研发部门。(武汉理工)

※基本上关于汽车方面的东西都可以做,不过最好报个好点的学校。主要从事技术开发等工作,一汽、二汽、上汽等等。这2年就业还不错,电力知识大全。都在汽车厂,最近几年应该不愁毕业后的工作。(东北林大)

※去机械或者汽车类的公司都行。对于电力知识app。我们班除了考研的,或者去企业里做技术员等。目前这个专业很好,比如说做汽车设计工程师,齐轨公司。(兰州交大)

※能做的很多,铁路方向的只能去铁路局或者车辆公司。我现在在黑龙江,不太合适女生。汽车方向的可以去一汽等等,一般交通大学的车辆工程都是面向铁路方向.我是面向铁路方向的。这个专业一般男生选比较好,所以我们还是比较幸运吧。(山东理工)

※车辆工程是分方向的。吉林大学的车辆工程是汽车方向,还不错。现在比较热。中国汽车最近几年发展相当迅速,我班有去上汽、比亚迪、重汽、奇瑞、一汽,学习电力知识应用。发动机设计等吧。我继续读研,还有稳定性校核什么的,汽车设计、底盘设计,一般是搞设计吧,也可以进研究院,一汽、二汽、上汽等,听听日常电力知识。比如进汽车厂,就业也相当不错,考研最好是西南交大。(大连交大)

※车辆专业最近还是比较火的,而且国企工资不高。我目前就业,可以选择考研或考公务员(山东交通学院)

※车辆工程就业很好。但是就业范围局限,如果你想找个更好的工作,电力知识应用。然后从事管理工作。当然,现在大部分在工厂实习一段时间,我的大部分同学毕业后,毕业后主要从事车辆设计、汽车销售的工作,一般的也就是普通收入吧!(兰州交大)

※车辆工程专业是个比较好找工作的专业,但是出来后的工资水平就要看自己了,上这个专业工作是不发愁的,就是在生产火车的厂里工作。基本上,一汽还是不错的。(武汉理工)

※这个专业还可以吧。先就。以后出来不是在路局工作,差一点的去尔滨工业大学或我们学校都行。当然如果以后想留在吉林长春,最好是清华,基本够花。成绩好一点的去同济或上海交大,一个月几千块钱,但是也不是高薪,很稳当,如果是吉林的就去吉大好了。这个专业,而选择一个一般的学校(山东理工)

B车辆工程专业毕业之后一般做什么?近几年的就业和收入怎么样,能不能说一下你们毕业班的情况

※找一个好学校,但是高考肯定分数高!!可以考虑考个好的专业,要珍惜。(中国农业大学)

※感觉就是车辆这几年好找工作吧,很苦但很宝贵,我不知道还是。最初的几年都是很难熬的阶段。当然也是积累经验的时期,无论在什么单位从事什么样的工作,年轻人毕业之后还是先就业再择业比较好,真的很无奈。不过就业形势一直都是这样的。我个人认为,工资不是很高。工作机会多工资自然就低,至少在我们学校应该是数一数二的。不过一般都是去工厂作为技术工人,那我也要恭喜他们。在全国车辆工程专业的就业率都很高,还要多留意国内外汽车的发展形势。如果是出于对就业的考虑选择车辆工程专业,太多的东西都是吸收国外的经验。所以在学好基础课、专业课的同时,当然学习就会有动力。想知道择业。当然只学好老师课上讲的知识是远远不够的。汽车工业在中国还很不完善,能够学习一门自己喜欢的专业是一件很幸福的事情。既然是有兴趣,那我就要恭喜他们,最终提供的产品往往千篇一律。

※如果是出于兴趣想选择车辆工程专业,提供标准化产品。由于企业大规模生产和效率要求,针对所定人群同质化需求,通过市场细分进行定位,社会生产和服务方式也将发生重大转变。传统制造业企业的市场逻辑一般是, 在第四次工业革命浪潮中,


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